自从有人开发出硬顶敞篷跑车后，CC车型凭借更强的实用性、更好的密封及隔音性，大有取代软顶敞篷跑车的趋势，就连最固执的厂家也纷纷倒戈。大众在这个领域虽然是后来者，但一点也不落后。作为高尔夫敞篷版的替代车型，EOS将硬顶敞篷跑车带到了更高的标准。

    说EOS是新标准，并不是夸大其辞。首先是敞篷跑车最重要的车顶结构，过去基本都为两段式，结构相对简单，而大众为EOS开发了5段式的CSC车顶。第二，过去敞篷跑车要么就打开顶篷，要么就关闭，而EOS在敞篷的基础上又设计了天窗，这也是硬顶敞篷跑车的先例。再有就是大众PQ35平台产品本身所具备的素质。

从外观看，EOS的造型并不算多潮流。U型前脸，水滴型大灯，尾灯组都是大众常见的样式，2578mm的轴距也和速腾及第五代高尔夫完全相同。不过只要按下按钮，经过25秒复杂的机械结构改变，EOS完全就变成了另一副模样。如果配上音效，那简直就是变形金刚中的场景，整个过程会让每个路人都驻足观看。

完成变形后，阳光洒进车厢。EOS的内饰仍然很熟悉，同样还是速腾样式，只是细节的装饰有所不同。中控台中央的大屏幕是大众最新的RNS510多媒体系统，早就听说它的功能很强大，目前也已经装备在国产的迈腾上。简单的尝试了一下，第一印象是菜单逻辑很清晰，非常容易上手，触摸屏幕也使操作更直观，省去了摆弄各种旋钮的麻烦，另外它还能兼容各种媒体，包括SD卡等。

    敞篷跑车的实用性总是不能让人满意，尤其是空间方面。不过EOS相对做的很不错，后排座椅不再是摆设，两个中等身材的成年人坐进去完全不成问题，只是靠背的角度有些直，长距离行驶的舒适性欠佳。几乎所有的双门轿车，最令人苦恼的可能就是后排没有车窗，而EOS的后三角窗却是可以升降的，因此坐在后排的乘客大可以和驾驶员享受相同的待遇。EOS还提供了手动安装的后座隔板，既是后风挡，也可以防止放在后座上的物品被盗。

    虽然敞篷跑车不用去充当家用多面手的角色，但也免不了短途的旅行，狭小的行李厢空间也总是很让人头疼。EOS在打开顶篷时，行李厢只有205升的容积，不过关闭顶篷后行李厢可以扩充到308升，加上后排座椅的空间，也完全能够胜任一般的任务。

目前进口国内的车型均搭载了2.0TSI发动机，这台大众集团的当家发动机在国内也很常见，动力数值都已经烂熟于心了。不过280N·m的强大扭矩和1800～4500转的超宽扭矩平台和100马力的升功率还是很令人敬佩，这些数据已经接近宝马的2.5升直列四缸发动机的水平。与这台发动机相匹配的是先进的6速DSG双离合变速箱，2.0TSI加DSG也算是大众的经典组合了，这可是和高尔夫GTI完全相同的动力总成。之前总听说DSG有多么平顺，换档速度有多快，甚至有人说乐趣超过了传统手动变速箱，今天也终于有机会领教一下。

    2.0TSI发动机推动轻巧的EOS完全没有负担，虽然到1800转才会迎来峰值扭矩，但在低转速时也丝毫不会觉得乏力，而在高转速区间动力更是随时爆发。虽然动力强劲，但EOS并不暴躁，发动机的输出很有节制，DSG变速箱也功不可没。从起步到速度攀高，动力始终非常连贯，换档的平顺性完全不让CVT变速箱，如果不是看到转速表指针的变化，驾驶员完全察觉不到升挡，而DSG的传动效率更是CVT无法比拟的。日常驾驶是，变速箱总喜欢将发动机转速保持在1800～2000转，正好是最大扭矩输出的区间，动力随时等待调遣。稍微深踩一点油门，变速箱立刻就会做出反应，有时甚至连续降2、3挡，并且转速维持在3000转以上一段时间，待驾驶员平静之后再回到正常的挡位。

虽然DSG变速箱的换挡间隙已经超过了训练有素的赛车手，但少了离合踏板和换挡动作，总是觉得不够爽快，对于坚持手动换挡的人来说可能并不会特别的在意。但DSG出色的平顺性对舒适性的帮助确实非常明显。另外由于动力传递更直接，损耗更小，DSG在降低油耗方面的效果也更明显。所以从各方面考虑，DSG双离合变速箱绝对是目前最佳的传动方案。虽然目前DSG还只装备在大众高端的进口车型上，但用不了多久大众大连变速箱厂的DSG变速箱就会出现在国产车型上，而且据说还是最先进的7速DSG变速箱。

    除了以TSI和DSG为主的动力总成，大众目前最新车型的悬挂及转向系统也有很明显的变化。PQ34平台非独立后悬挂的软肋被彻底解决，PQ35平台的产品彻底升级为4连杆后悬挂，稳定性和舒适性得到全面提升。转向的改变也很彻底，过去大众车型（四代高尔夫和宝来为代表）的方向盘路感过于强烈，方向盘力度也很大，虽然有十足的驾驶乐趣，但日常行驶的舒适性也受到很大影响。新的转向系统变得更轻柔，路感虽然不再清晰，但转向精度却得到了提高。虽然对驾驶乐趣有些影响，但舒适性的提升更明显，因此权衡利弊，我更乐于接受现在的转向系统。

    在蜿蜒的山路中，DSG变速箱将动力调控得非常细腻，听着音乐，打开顶篷，沐浴着阳光，呼吸着新鲜的空气，多么惬意的享受。EOS虽然没有令人惊艳的外表，并不会招来路人羡慕的眼光，但它所带来的那份感受，会让驾驶它的人乐在其中。（

● 大众EOS参数配置表

车型图片
[url=]基本参数[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
车型名称：	EOS 2.0TFSI DSG
报价：	44.80万
品牌：	大众
级别：	跑车
发动机：	2.0L 200马力 L4
变速箱：	DSG 双离合器变速箱
长×宽×高：	4407×1791×1443
车体结构：	2门4座硬顶敞篷车
[url=]车身[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
长度(mm)：	4407
宽度(mm)：	1791
高度(mm)：	1443
车重(Kg)：	1557
轴距(mm)：	2578
前轮距(mm)：	1545
后轮距(mm)：	1553
最小离地间隙(mm)：	-
车身结构：	硬顶敞篷车
车门数(个)：	2
座位数(个)：	4
油箱容积(L)：	55
行李箱容积(L)：	209-380
[url=]发动机[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
排量(cc)：	1984
排量(L)：	2.0
工作方式：	涡轮增压
气缸排列型式：	L
汽缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.5
气门结构：	DOHC
缸径：	82.5
冲程：	92.8
马力(hp)：	200
最大功率(kW)：	147
最大功率转速(rpm)：	5100
最大扭矩(N·m)：	280
最大扭矩转速(rpm)：	1800-5000
发动机特有技术：	-
燃油：	汽油
燃油标号：	97号
供油方式：	直喷
缸体材料：	铝
缸盖材料：	铝
环保标准：	欧IV
[url=]变速箱[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
名称：	DSG 双离合器变速箱
挡位个数：	6
变速箱类型：	AT
[url=]底盘转向[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
驱动方式：	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	四连杆重载螺旋弹簧
助力类型：	电子液压助力
[url=]车轮制动[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
前制动器类型：	碟式
后制动器类型：	碟式
前轮胎规格：	235/45 R17
后轮胎规格：	235/45 R17
备胎：	非全尺寸

[url=]安全装备[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	-
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
膝部气囊：	-
电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
[url=]操控配置[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●
升降(空气)悬挂：	-
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
动力随速转向：	●
主动转向系统：	-
[url=]外部配置[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
手动天窗：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	●
同色后视镜：	●
同色防擦条：	●
运动版包围：	-
铝合金轮毂：	●
[url=]内部配置[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
真皮方向盘：	●
左脚休息踏板：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换档：	●
定速巡航：	●
泊车辅助：	●
倒车影像：	-
多功能显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
[url=]座椅配置[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
真皮座椅：	●
运动座椅：	●
座椅高低调节：	-
腰部支撑调节：	●
前排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	-
座椅加热：	●
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	-
前排杯架：	●
后排杯架：	-
座椅按摩/通风：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	-
[url=]多媒体配置[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
GPS导航系统：	●
多媒体控制系统：	●
蓝牙系统：	-
车载电视：	-
车载电话：	-
中控台液晶屏：	●
后排液晶屏：	-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：	●
支持MP3、WMA：	●
单碟CD：	-
多碟CD转换器：	-
单碟DVD：	●
多碟DVD系统：	-
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	-
6-7喇叭扬声器系统：	-
8喇叭以上扬声器系统：	●
[url=]灯光配置[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
氙气大灯：	●
自动头灯：	●
转向头灯：	-
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
[url=]玻璃/后视镜[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
防夹手功能：	●
电动后视镜：	●
后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
手动后遮阳帘：	-
电动后遮阳帘：	-
后视镜防眩目：	●
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	●
[url=]空调/冰箱[/url]	EOS 2.0TFSI DSG
手动空调：	-
自动空调：	●
后座出风口：	-
温度分区控制：	●
车内空气调节：	-
车载冰箱：	-

晶晶！！！！

真帅啊！！！！！！！